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京都駅における奈良線103系

H30.9.10
三条から淀屋橋まで京阪のプレミアムカーへ乗りに行ったりと大阪を満喫していると、あっという間に夜が来て京都から大宮までの夜行バスの時間が迫ってきました。
その前の隙間時間を利用して、奈良線の103系を写してみました。

ちなみに全て手持ちでの撮影です。
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JRマークが消えかかっていて一人だけ国鉄気取りの子が居ました(笑)

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この時は普通列車は全て103系でしたので、短時間で城陽・宇治・奈良行きと221系との並びを一通り回収できました。
今では阪和線で活躍していた205系が転属してきているようですね。
103系との遭遇頻度も去年と比べると減っているんでしょうね。。この時はだーれも他に撮影者おらずでしたが、やはり撮れる時は身近な存在だとしても、少しでも興味があるなら記録に残しておいたほうが良さそうです。
        

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京都鉄博へ

H29.9.10
京都鉄博に期間限定でキヤ143が展示されるということで、特急しなのに乗って名古屋出て新快速で京都入り。
翌日京都鉄博へ向かいました~~
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京阪神エリアに姿を見せたキヤ143 堂々と京都鉄博に佇んでおりました。
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屋根足場へ続く階段からラッセルヘッドを眺めてみます。
迫力ありますね~これなら圧雪もバッチリ掻いてくれそうですね( *´艸`)

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横にはトワイライトが… 現役時代、キヤ143との並びってあったんでしょうかね?
どちらにしろ、非常にレアな並びであることは確かかと。

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ちゃんと室内灯も尾灯も点灯させたほうが車両が活き活きとしてる感ありますよね。
自身で電源を供給している状態ではないんですが、写真だけで見るとそうしているように見えますね。

他の車両も展示の仕方が素晴らしく。(画像多数撮ったので羅列で失礼します)
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鉄道好きのアイドル達は今ここに殿堂入りを果たしており、静態保存となった今でも来館者の心を癒し続けておられました。


大宮の鉄道博物館とはまた違った車両や展示方法に圧倒されながら、館内を徘徊してましたとさ。
        

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Author:宮原鉄道
日本語が不自由なブログへようこそ(*´ω`*)

さいたま市北区を拠点とし、事業内容は趣味活動で写真撮影と模型製作です。
列車運行は行っておりませんのでご安心ください。

使用機材
◆カメラ
SONY α77Ⅱ
SONY α77(予備)
MINOLTA α807si(予備)
Nikon COOLPIX P330(動画・簡易撮影)

◆レンズ
SONY DT11-18mm F4.5-5.6
SIGMA 18-50mm F2.8-4.5 DC OS HSM
TAMRON AF28-75mm F2.8 MACRO
TAMRON 70-200mm F2.8
TAMRON 150-600mm F5-6.3 Di USD

◆テレコン
TAMRON α-AF 1.4X TELEPLUS MC4

◆三脚
ハスキー4段

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